Itaalia-Sloveenia-Horvaatia-Austria-Tšehhi-Poola-Leedu-Läti-Eesti
7.08.2016 - 18.08.2016
Day 1
Seekord on meil ees selline väljakutse, et lendame EasyJetiga Milaanosse ja sealt hakkame kodu poole liikuma. Meie armas mootorratas BMW F800 GS on juba juuli keskpaigast hakanud liikuma Eestist Itaaliasse, kasutasime selleks MotoVedu teenust. Igal juhul on selline motosõit alati seiklus ja uued riigid meie jaoks seekord mis vajavad avastamist on Sloveenia, Horvaatia (kus selle aasta suvel olid vist enamus eestlased :)), Tšehhi, Austria ja teised riigid vajavad lihtsalt taasavastamist ja seekord siis motorrattaga :).
Lauluks: Curly Strings "Üle ilma"
R. on olnud veel nii armas, et meil on tegelikult veel täna täiesti VABA PÄEV MILAANOS!
Kõige kiirem lahendus on hetkel vaid HopOn-HopOff buss, linnale tiir peale ja tehtud. Ja pärast jalutasime veel, et oma käega katsuda üleni marmorist tehtud imelist:
Duomo di Milano't
Day 2 - mägedesse vist kuni 2700m kõrgusele ehk mina nimetasin selle El "Passodoble"ks :)
Kõige olulisem missioon hommikul oli motika kätte saamine :) sest ega enne ju ei tea 100%, kas sul on sõiduvahend, kui sa seda ei katsu. Kättesaamine osutus isegi nii lihtsaks, et läksime firmasse kohele ja küsisime, kas meie motikas saabus Eestist ja antigi :))) ei küsitud dokumenti ega midagi. 🙊
Jällenägemisrõõm :)
Pakkisime motika lahti ja oma asjad tema peale kuskil 1h. Nüüd võib motoreis päriselt alata.
Como järv oli selline esimene suurem sihtkoht, kus sõime lõunat ning ujusime. Teekond sinna oli imekaunis - tuleb kindlasti rannikutee võtta, sest ka meie algul sattusime kiirteele ja siis läks tükk aega enne kui sellelt päris maha saime. Väike kohtumine ka kohaliku politseiga, kes tundis muret, kas meil kõik hästi :) kui meie üritasime kiirteelt maha saada Gps'i abiga :)))
Como järv oma kauniduses
Passo di Stelvio, 48kurvi, 2758m
Olgu kohe öeldud, et see on Ebareaalne koht! See oli R.i üks unistus sellele teele saada ja selle sõita, millest motofoorumites nii palju räägitakse ning öeldakse, et Itaalias on see üks Must DO! Tee tekkimise lugu ma veel ei tea, aga teekond on selline - mäest üles viib 48 kurvi ja lõpp-punkt on 2758m kõrgusel ja sama siis alla 48 kurvi.
Passo dello Stelvio tulles
Kõik kurvid on nimedega, numbritega ja kõguse näidikuga :)
Imekaunis väike vana Skoda (vist)
Üleval koos meiega
Passo dello Stelvio - meie allasõit on selline
Selline teekond üles ja alla. Absoluutselt maagiline. Siin tahaks panna üle mägede laulma Imagine Dragon "Im on top of the world" - laulan vaikselt enda sees :)))
Mis oli veel huvitav, et piirkond ühelt poolt mäge üles tulles oli klassikaline Itaalia, mis Itaalia - imeliste veiniväljade ja mägedega, aga Stelvio mäe otsas kõik muutus, sattusime nagu Saksamaa ja Austria mägiküladesse. Ka veinipõllud muutusid õunapuude põldudeks ja sildid, viidad ja restoranid on kõik kahekeelsed.
Trento - imearmas linnake kuhu jõudsime küll jõudsime alles 22 õhtul. Tänase päeva kilometraaž tuli 385km.
Selgus, et ka Trento oli pikalt Austria võimu all ning sai täitsa vabaks 1919 alles. Linn on suurepärane, armas, väike ja romantiline.
Leidsime ka oma lemmik jäätisepood Grom'i, kus pakutakse käsitööjäätised, millega saime tuttavaks oma Rooma reisil.
Itaalias oleme mitmeid kordi käinud, aga ei kordagi mootorrattaga, seega selleks on siis seekord esimene kord. Ja meenus päeval märgatud ja tabatud hetk - nimelt itallased, kui neil perre sünnib laps või on pulmad jne seobad, kas aia,väravate, rõdu vms külge siis vastva värviga suured lintpaeltest slehvid. Alguses mõtlesin, et see juhuslik, aga kui see hakkas korduma ja märkasin kas roosasid või helesiniseid või suuri valgeid shlehve, sain aru, et see märguanne möödujatele ja naabritele ja kogu maailmale :)))
Poisslaps on lisandunud siia perre ❤️
DAY 3 - Kirde-Itaalia, Burano saareke, Lido di Jesolo liivarannad ja ujumine, Isola del Grado
Sooja on päeval 30-35kraadi, mis on motoriietes väga väsitav :) seisma üldse ei või jääda või koheselt oled üleni higine. Tahaks kohe ujuma. Kumbki variant pole just motosõidu ajal mugavaim.
Suuna võtsime kohe Burano saarele, aga kuna ilm tõesti oli nii kuum, siis tegime juba minnes peatuse Lido di Jesolo liivarannal, et korrakski ennast maha jahutada. Meri oli ja soe nagu supp 😂😂 tegi märjaks, aga suurt ei jahutanud. Ning meie jaoks oli üldse uudis, et selline mega pikk, mega paljude inimestega ning liivarannast kuurort on üldse Veneetsia lähedal.
Lido del Jesolo
Ruttu vette :)
Burano saar oli mulle aastaid tagasi Travel Channelilt meelde jäänud ning salvestunud ja kui sain teada, et me siin lähedal oma motikaga, siis R. leidis meile võimaluse seda külastada. Ja minu unistus saab teoks. Mootorratas jääb siiski sadamasse maha ja saarele saavad vaid jalakäijad või paadiomanikud :).
Saarele saab tegelikult väga lihtsalt praamiga, mis iga poole tunni järgi käivad ja sõit saarele vaid 17minutit :)! Ja Voila! oledki imelisel, mini-Veneetsia saarel, majad nagu värvitud värviraamatust, ei uputa turistidest augustikuus ning on väga mõnus ajaveetmiskoht.
Puidust sillakesed üle kanalite
Silla selfi
Peaväljak
Kanalen :)
Vähem pilte ei saa kuidagi panna :) saar mida kindlasti võiks ja peaks külastama.
Tegelikult kuna olime sellest kuumast päevast väga ülekuumenenud seal saarel, siis viis me tee taas Lido liivaranda, aga seekord saime aru, et kõigepealt ujume soojas meres ja lõpetuseks värskendame end hoopis igas rannas oleva külma duššiga. See oli super! Tarkus ka sellisteks "soojamaa reisideks" - söö ja joo ja jahuta ennast piisavalt koguaeg.
Ööbimiskohaks olime valinud Isola del Grado ehk rahvasuus päiksesaar Isola del Sole :) seda sama arvasidki väga paljud sakslased ja austerlased 😂😂😂
Hotell, kus ööbisime oli tegelikult ühe väga armsa vanapaari äri, kes ise ikka iga päev seal toimetamas ja inimesi vastuvõtmas ning ära saatmas.
Mul ikka väga hea meel, et sügisest hakkan itaalia keelt õppima! Juhhei!
DAY 3 - Sloveenia, Horvaatia
Igal reisil on päevi, kui meid vihm kätte saab. Täna, siis, kui oli vaja palju sõita ja läbi 2 riigi siis sõitsime lausvihmas ja temperatuur läks kuni 10kraadini :). Tavaline naine oleks siin koju küsinud 😂
Sloveenia on väga Slovakkia ja Horavaatia sarnane - väikse puhkepausi tegime ja sõitsime sellest riigist seekord vaid läbi.
Tee nagu ei lõppekski täna, pole kuiva kohta juba ammu ja tulid ikka pisarad ka ära. Pole hullu sõidame edasi. Eks see kõik käib sellise motoreisi juurde, sa pead igaks ilmaks valmis olema.
Paneme vihmariided ikka kohe selga
Kurjakuulutav must taevas
Ning lisaks ilmale ei olnud ka meie tee täna lihtne - kaks selle ilmaga halvimat varianti on ... autobahn ja vanad kurvilised kümneid ja kümneid kilomeetreid pikad mägiteed. Saime mõlemat. Kaitseinglid olid täna valvel ja hoidsid meid väga. Täname!
Oleme Horvaatias! PS: piiriületus läks nii, et ei saanud arugi :)) passikontroll ja tere tulemast! 2-3.minutit.
Homseks hoiame pöidlaid, sest tänaseks plaanitud rahvuspargi külastus jäi halva ilma tõttu ära :) (kõlab nagu uudistes)
DAY 4 - Horvaatia jätkub, Plitvice järved, Zagreb, 15 pulma-aastapäev 😍❤️
Palju õnne meile, et oleme ühiselt juba oma pulmadest 15 (kristallpulmad) koos eluteesid jaganud. ❤️ Põnev täitsa, mis päev toob.
Eile halva ilma tõttu ära jäänud ning täna vaatamata hommikul sajavale vihmale läksime ikkagi Plitvicka jezera vaatama. Jällegi olgu juba ette ära hõisatud, et ebareaalselt kaunis rahvuspark. Võtsime M. nõu kuulda ning üritasime kõigest väest varakult end sinna sättida kuna see pidi olema üks maailma külastatavamaid kohti. Kuna sadas, siis saime teele 10st. Õnneks ka see oli hea aeg rahvast oli, aga võrreldes sellega, mis toimus, kui olime järved ära külastanud ja vihm oli lõppenud - huuuuuhhh! Kindlasti minna nii vara, kui võimalik, suvel isegi 7:00 avavatakse park.
Imelised helesinised järved koskedega
Valida saab koha peal 4-5 matkaraja vahel, sõltub sinu ajaressursist. Tasub kindlasti minna terveks päevaks ning võtya läbi erinevad rajad. Väike praamike viib kohe alguses üle järve matkaradade algusesse. Meie valisime E raja, mis viis lõunasse ja ajaliselt 2-3h pidi kestmas. Aeg tegelikult sõltub, kui rahvastatud on rahvuspark.
Aegajalt peab ootama, sest kõik tahavad imesid pildistada :)
Kauneid mägijärvedest koskesid on igal pool
Helesinine laguun
Meil läkski kuskil 3h, tulemine, pileti soetamine, parkimine (motikatele tasuta), matkaraja algusesse minek, matkamine. AGA see koht on kõike väärt, seda aega, kogemust, fantastilist loodust ja tema kättetööd ja neid paljusid uudistajaid :)
Koht, mis ise leidsime, kui lahkusime pargist ja kus oli super ilus vaade rahvuspargile ja mägijärved! See oli täiesti tasuta imeline vaade ❤️ Laadisime oma batareid looduse energiat täis. Edasi Horvaatia pealinna Zagrebisse.
Tee läks ruttu, kuna sõitsime mööda maanteed. Öömajaks otsustasime ennast poputada, sest pulma-aastapäev ja ikkagi päris ilus number 15 ning võtsime 5* Esplanadi hotelli, kus sõime ka piduliku õhtusöögi.
Üllatuskook restoranilt (nad viskasid nalja ja küsisid, kas me abilellusime juba lapsena :))
Ja mina ikka ei saa ilma linna avastamata :) tegime mõnusa jalutuskäigu, sõidu funikulööriga ja sattusimme linna peaparki ning seal toimuvad programmi kohaselt erinevate tantsustiilide õhtud. Apppiii 💃🏻❤️😇 täpselt mulle midagi! Täna oli seing muusika ja õpetatisd noored tantsijad charlestoni! Parim mis meiega juhtida võis! Saime ka mõnusasti pargis õhtul tantsida! Vot see on minu jaoks romantika ja puha tasuta! ❤️ parim Pulma-aastapäev! Ja Zagreb on kindlasti linn, mis meile meelde jääb ning pakub igal maitsele midagi!
Õhtune Zagreb, pargi tantsumelu
VIDEO KA TULEB!
Haaah! Meelde tuli veel üks fakt, nimelt Zagrebis on Museum of Broken Relationships, mis oli lahti ka väga hilja õhtul. Meie sinna ei läinud :)))) teadagi miks! Me läksime parki tagasi tantsima!
DAY 5 - Austria ja Viin ootavad meid
Enne kui päris uude riiki läksime jäi meile eile õhtu veel külastamata Zagrebi Mirogoi kalmistut. Võib kõlada imelikult, aga pildid räägivad ise, miks sealt peaks läbi sõitma :)
Zagrebi Mirogoj kalmistu peasissekäik
Eilse õhtuga selgus, et oleme läbinud juba kuskil 1526 km. Tundub, et Austria on siis meie reisi keskpaik! Kui oleme sellekorra teekonnast pool ära teenud. Täna kahjuks me loodust väga katsuda et saa, meid ootab kuskil 409km maanteid. Aga siiski kiirteedel sõites nägi isegi ootamatult palju, imelisi mägesid, väikseid mägikülasid ja mis eriti üllatusena ka veel tuli, et kiirteed pole Austrias tasulised.
Piiriületus oli väga lihtne :) vaadati ühe silmaga vaid minu passi ning võite minna. 😂 ainuke oli vaid see, et kuna reedene päev, siis piiril järjekorrad päris pikad. Õnneks motikaga sai mööda sõita :). Sloveenias ja Austrias sai nautida jälle eurodes arveldamist.
See kaunis Viin ning austerlaste suurimad uhkused W.A.Mozart ning Gustav Klimt. Tegelikult on isegi kahju, et meil pole rohkem aega, kui vaid üks õhtu, et linnaga tutvust teha. Siia peab kindlasti tulema ja saama imelist teatrikogemust maailma kõrgeimail tasemel. Tänaval liiguvadki "Mozartid" ja pakuvad sulle võimalust koha osta pilet kas kontserdile, ooperisse, balettile jne. Vahva idee! Ka meie jalutasime veidi mööda Viini ringi ning kuna söögikohtade valik on siin nii suur, siis otsustasime siin ka midagi tööalaselt põnevat proovida. Üks taimetoidu gurmeerestoran Tian.
Austriaga oli naljakas lugu, et mina miski pärast teadsin st. arvasin, et tegemist on kuningriigiga, aga ei, siiki vabariik nagu meilgi. Üks asi, mida meile veel soovitati, kui olime kahjuks oma plaanid juba teinud oli veel üks sama äge tee nagu Passo dello Stelvia, mis on aga Austria Alpides ning veelgi kõrgem on Grossglockner High Alpine Road. Selle jätame kindlasti järgmiseks korraks!
DAY 6 - Tšehhi loodus ja Praha linn
Kui inimesed reisivad koos, siis usun,et igal ühel on oma ülesanne, kuidas ta saab aidata kaasa. Minu ülesanne on vahe peal tööd teha :)))) nali! Tegelikult R. valmistab ette meile teed, siis on meil ka sealge enam-vähem kui kaugele järgmine päev sõita suudame ning otsime siis ühtlasi endale ka öömaja. Seda vahest koos vahes ainult R. Minu ülesanne on siis otsida nö. loodust või muid vaatamisväärsusi. Teen seda suurima hea meelega.
Tšehhit guugeldades jäi silma 3 kohta, Machao koobas, pealuudest-kontidest kirik ja Adršpach rahvuspark. Kõikide nende kohtade suurim miinus on selles, et kuna on suvi, siis on palju (loe ülipalju) huvilisi, kes on ka avastanud internetist samad kohad külastuseks. AGA kokkuvõttes oli igaüks nendst külastustest seda väärt!
Macocha koopad. Siia sissepääs on täiesti tasuta, parkla eest küll tuleb tasuda, mis oli 1€ motikale :). Kahjuks päris koopakülastused, kus oleks saanud sisse täiesti siiski juba välja müüdud st. peaks hommikul taas varakult tulema. Aga koopaid nägime ikka.
Meie veel üks uus lemmiklinn on PRAHA. See oli koht, kuhu mina küll olin tahtnud ammu minna ning mida olid paljud tuttavad kiitnud ja võrrelnud meie oma armsa Tallinna vanalinnaga. Sõbrad - see on 100 kordades suurem ja vägevam! Ma pildistasin nii palju maju, et hulluks võiks minna, pea oli koguaeg kuklas. Vaatamata hullult pikale teele, mis oli meil juba niigi motikaga seljataga - kammisime selle ime kauni linna läbi. Oleme sellesse linna armunud. Ja mis restoranid ja ööelu! Super! Must Do Again!
* Praha, Kafka, vàgev vanalinn
DAY 7 - Tšehhi ja Poola
* Kutna Hora
* Adržpach
* Märkamatu piiriületus :) ja Poola lõputa teed.
* Wroclaw
DAY 8 - Poola, Varssav
Tänane päev tuleb meil veeta Poolas :). Nimelt võtame suuna Varssavi peale ning sinna tuleb meil kahjuks sõita mööda kiirteed peaaegu 400km. Mis on mööda maanteed sõita väga palju, keha annab lõpuks väga tunda. Meenutasime veel, et eilse linna valikuga jäime väga rahule Wroclaw üllatas meid väga positiivselt. Poola teemal olen siin meie mõtteid varemgi jaganud, et me kahjuks ei saa väga kiita oma kogemusi, aga eilne linn on väga meeldiv. Aga tänane päev kiirteedel andis teada, mida nii väga oli kiidetud, sest kiiret ja korras teed. Tõesti kõik on suurepärane, teed on korras, puhkekohad jne. AGA see pole Poola, päris Poola on ikka kiirteedelt ära keerates. Seal on ikka sama nagu varem kogetud, et kui sa kuskil suures keskuses või selle lähedal ei ela, elu kahjuks väga kehva ja teed täpselt samuti.
Wroclaw, selle linna põhisüda katedraal on veel eraldi saare peal, kuhu siis ka parem jala minna
Bensiini action - nimelt olime mingi aeg juba sõitnud ning siis äkki hakkas bensiini tuli põlema - meie avastuseks Poolas üldiselt kiirteede ääres nii nagu me harjunud tanklaid pole (v.a. Varssav-Berliin tee). Nimelt sa pead kindlasti kiirteelt maha sõitma ning vahed võivad väga pikaks osutuda ca 30-40km. Huuuh, meil oli korraks kerge hirm jääda teele.
Oleme ka väikse traditsiooni nende moto-reisi aastatega loonud, et üritame igast riigist endale siiski kleepeka lipu/vapiga hankida ning oma motokohvrile kleepida. Bensiinijaamades kahjuks kleepekaid ei müüda, oleme saanud aru, et peame neid oma ööbimiskohtades leidma ning suveniiri poodides. Hetke seis on meil selline, siit veel mõned läbitud riigid puudu kuna kahjuks kleebiseid ei saanud:
Motoreisi toidumenüüst olen ka varem põgusalt rääkinud, aga samuti ajaga on tekkinud oma taktika või süsteem. Ööbimiskoht oleks hea, kui on hommikusöögiga, see päeva tähtsaim toit :). Lõuna, vahepalad need on üldiselt kõik kuskil teede ääres, bensiinijaamades jne. - ja see üldjuhul pole hea toit, võiku-võiku-võiku ning erinevad šokolaadid, sest iseenesest me ei tee ju midagi peale istumise motika selijas ja sõitmise? Aga energiakulu minu meelest on tohutu - ma vist elus ei söö korraga nii palju šokolaadi, kui motoreisil :))). Õhtuti, siis üritame samuti leida siiski söögikoht, kus saaks sooja toitu. Erinevad riigid, erinevad kultuurid, erinevad toidukombed. Ikkagi kahjuks liiga palju saia ja praetud ja friteeritud toite. Mul kui taimetoitlasel ei ole väga kerge... (2 korda tuli ka kala süüa siiski), sest muidu oleks tühja kõhuga magama minna. Tühi kõht ja mina kahjuks pole sõbrad.
Kumb on kumma oma?
Täna me nö. loodusesse polegi saanud (see ei loe, et me motikaga koguaeg õues). Aga kui ise olla teadlik sellest, et puid kallistama ei saa,siis saab mõni päev ka linnaeluga hakkama :D. Aga seekord oleme juba üle nädala teel olnud ja eestlasi kohanud vaid ühel korral, Horvaatias seal imekaunitel järvedel Plitvička Jezera. Üks hetk suur kamp inimesi hakkas hoogsalt meist mööda minema ja selgus, et need päris meie enda kodumaa rahvas :)))). Rohkem pole me kedagi kohanud ja homme oleme juba Leedus.
Varassav?!? Tehtud 2592km kokku 54h.
DAY 9 - Poola saab läbi ja Leedu ootab. Ja noh ilmateadet vaadates, siis 3päeva koju me peaksime ujuma 😬
* lõputa Poola
* liiklusõnnetus ja mega ummik
* tšehhid teel
* offroad ümbersõit
* Kaunas
DAY 10 - Leedu, Läti, Jurmala, Leningrad
* Vihmane teekond ja sõidetud 3725km
DAY 11 - Läti ja koju 🍾😎👫
Daleko do Tallinna?
Lõppsaavutus 4091km oma maja ees :) 💪🏻💪🏻
